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浙江十一选五天将结果:傳動端油膜INA軸承錐套斷裂如何檢查

  發生傳動端油膜排列五浙江十一选五开奖号码錐套斷裂事故需要怎么檢查。
  ?;觳?,外觀上未發現損壞部件,油膜INA軸承進口油壓正常。其后將上輥系抬起單轉動下輥未出現異常,再將上輥壓下與下輥接觸帶小負荷正反向轉動試驗,正向轉動,下輥又有一次阻轉并伴隨有啃下支撐輥聲,反向沒有。再試驗幾次均正常。繼續開軋生產。哪么是什么原因產生上述現象呢?現場技術人員繼續觀察分析采用低溫測溫槍對下支撐輥兩端箱體側蓋外表進行測量,測量數據顯示傳動端溫度高于換輥端巧℃,再去l#油庫觀察油箱顯示溫度63℃,供油溫度為71℃,油量與油壓均正常。說明下支撐輥傳動端油膜INA軸承有問題。當時因剛下機支撐輥未來得及解體返檢,磨削加工,只能維持生產。次日9時裝配好輥系進行更換,在具備條件準備抽輥時傳動端油膜INA軸承端罩突然崩飛,大量油泥熱氣飛濺,險些造成人員事故發生。
  4.4支撐輥錐頸表面錐套斷裂處有刮傷、劃溝、拉毛現象。非承載區兩個連接鍵沿包容面與被包容面處剪切斷,鍵上半部擠壓為梯形狀,固定鍵連接螺栓頭部擠壓成橢圓形狀,如圖6所示。
  4.5隨箱體帶出另半截錐套解體觀察:內孔圓表面仍有大量融化擠壓巴氏合金片,油孔已被填充滿,外表面除斷口處附近顏色發黑外,大部分有劃傷痕跡,并且有油膜附粘,如圖7所示。
  4.6INA軸承盒內固定鍵剪切斷,鍵槽根部與INA軸承內圈有一條軸向撕開裂紋。
  4.7襯套巴氏合金大面積剝落與燒融,融化合金順油孔填充使襯套與箱體粘聯。
  4.8箱體四油槽內填充大量發黑鋼渣顆粒和巴氏合金片狀物堵塞四油孔。
  原因分析:
  錐套材質一般為高碳鉻鋼或鉻一硅鋼,其硬度高、耐磨、耐腐蝕、機械性能高、但韌性差。由于錐套本身存在裂紋缺陷,經過長時間軋制運行。錐套在循環應力的作用下誘發局部疲勞裂紋擴展,加上裝配上油膜INA軸承徑向間隙過大,承載能力降低等因素疊加效應,最終導致沿圓周方向斷裂。在后續軋制過程中,靠近支撐輥端面側那半截錐套失去約束,在支撐輥轉動情況下,除與錐套相對運行外伴隨著與支撐輥相對轉動,受輥子軸向串動因素影響與另半截錐套端面處相擠壓刮擦。帶鍵連接另一半錐套在鍵作用下隨同軋輥一起轉動,多次受擠壓刮擦影響,當阻力大到一定值時,導致連接鍵剪斷,失去約束。轉動同時斷口處附近襯套受鐵渣(屑)毛刺作用產生劃傷等磨損,油溫上升。外觀現象已反映出支撐輥不能轉動瞬間工作輥阻轉并伴有啃輥的響聲。再后續軋制過程中,兩半截錐套無約束情況下相對支撐輥轉動,使輥縫發生變化,襯套進一步加劇失效,油溫進一步升高,導致INA軸承受熱膨脹徑向間隙縮小,阻力增大,導致INA軸承盒連接鍵剪切斷,同時鍵槽,INA軸承內圈撕開一條裂縫。失去軸向約束的油膜INA軸承,INA軸承等回轉構件在軋輥軸向分力的沖擊與轉動合效應作用下,使鎖緊圓螺母相對運動并擠壓鎖死,并伴隨將防松鍵螺栓剪切斷。整個事故過程較為復雜。

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